Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Ночь

Вай-фай в метро



Судя по увеличению навязчивости омерзительной рекламы платного вай-фая в метро, дела у ребят идут не очень. А на самом деле всё просто: нужно сесть и подумать. (Ого.)

Кто целевая аудитория рекламы платного интернета в метро? Количество клинических сумасшедших, которым лень подождать 15 секунд ради фоточки в Инстаграм не превышает 1% (да, я ещё верю в человечество). Поэтому главная аудитория — те, кто может расценить покупку вай-фая как инвестицию. То есть люди, работающие в интернет-среде и бизнесмены. Именно исходя из этого нужно выстраивать коммуникацию. Поэтому рекомендую подумать над такими креативами:

— Порадуй шефа
— Уложись в дедлайн
— Принимай клиентов ещё по дороге в офис
— Заплати 50, получи 1005000

И так далее. Конверсия будет выше примерно в миллион раз (пока что, уверен, можно посчитать только пользователей, нажавших на крестик). Главное — правильно таргетироваться.

А «В метро как дома» — это что за слоган вообще? У меня дома, кроме хорошего интернета, есть ещё чистота и вкусная еда. И никаких бродяг, конечно.

Ночь

Петербург. Часть 3. Музей печати

 

После небольшого перерыва продолжаю рассказывать о своём очередном путешествии в Петербург. Сегодня поведаю о невероятно занимательном месте — Музее печати.
Collapse )
я

Экскурс по современному московскому метро



Метрополитен есть в семи городах России: в Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Санкт-Петербурге и Москве. Я был в двух последних, но речь сегодня пойдёт о столичном, причём, о современном его состоянии. Итак, тезисы.

1. Не утихают споры о станции Достоевская, которая открылась совсем недавно. Некоторые полагают, что «мрачные» панно на стенах с иллюстрациями к романам Фёдора Михайловича влияют на психологическое состояние граждан и делают их склонными к суициду. По-моему, это полнейшая чушь, учитывая то, что станция эта светлая и вполне симпатичная. На каком-нибудь темнейшем Соколе или на Водном стадионе, обклеенном туалетной плиткой, мне в триста раз больше хочется убиться. А на Достоевской — отнюдь. Есть только две вещи, портящие общее впечатление: старые поезда, которые почему-то опять были запущены по этой ветке, хотя ещё несколько месяцев назад ходили составы нового образца, и эта красно-синяя бандура по центру платформы, которая называется ИнфоСОС.



2. Красно-синяя бандура по центру платформы. Вы хоть раз видели, чтобы кто-нибудь нажал на ней кнопку СОС или Инфо и разговаривал с оператором? Я нет. Она нужна, чтобы все говорили «эй, встретимся в центре, у этой красно-синей хрени», причём, она может стоять и сбоку, но всё равно именно это место будет центром. К слову, на метро Охотный ряд уже убрали её и поставили такую же чёрную с дисплеями и картой на уровне колен. (Плазма в метро — тема отдельного поста.)



3. При пересадке с одной ветки на другую мы привыкли ориентироваться по цветам: ага, на вывеске красная полоска, значит, я иду в правильном направлении, на Сокольническую. На новых же станциях эти «вывески» стали безликими, и, чтобы посмотреть, куда идти, надо вплотную приблизиться к ним и прочитать, на Чеховскую ты идёшь или на Пушкинскую. И это в час-пик! И это, когда мы кричим, что надо заботиться о слабовидящих!


Поезд нового образца. Взято с сайта news.metro.ru

Collapse )